sábado, 18 de diciembre de 2010

Cientos de peces muertos en Navia

Salternavia asegura que la hélice de un remolcador de gran tamaño ha provocado la mortandad en el estuario

Navia,

T. CASCUDO

La plataforma ecologista Salternavia denunció ayer una nueva mortandad de peces en la ría de Navia. En este caso el suceso no se produjo por vertidos contaminantes al estuario sino, según la hipótesis que baraja el colectivo, por una hélice de un remolcador de gran tamaño que se está construyendo en los astilleros de Navia. Salternativa está investigando la situación aunque su
portavoz, Amador Rodríguez, ya habla de «cientos de peces».


Según testigos presenciales, el incidente se registró pasadas las tres y media de la tarde cuando los astilleros pusieron en marcha el motor del remolcador, que está en fase de pruebas.
«Las grandes dimensiones de la

embarcación y la potencia del motor provocaron un remolino en la zona del puerto que arrastró a los peces hasta las hélices del barco», relata Rodríguez.

El portavoz de Salternavia asegura que es difícil cuantificar el número exacto de muertes porque «muchos de los peces se han ido al fondo y hasta pasadas 48 horas no empezarán a localizarse». No obstante, denuncia la gravedad de lo sucedido ya que «muchos peces aparieron sin cabeza, otros moribundos y otros muchos muertos».

Fuente: http://www.lne.es/occidente/2010/12/18/cientos-peces-muertos-navia/1009224.html

Fotos: Salternavia
Nota: Incorporamos una vista parcial del puerto y otra más general para que quien acceda a esta información se haga una idea del panorama después de las pruebas del remolcador (los puntos blancos que se observan al ampliar la foto más general son peces muertos). En el momento en que se hicieron las fotos los peces ya estaban muy dispersos y muchos habían salido por la boca del puerto río abajo. Hay que aclarar que el remolcador estaba firmemente amarrado a puerto, se puso en marcha el motor y se le sometió a un alto régimen de revoluciones. En condiciones normales la fuerza del motor se hubiera traducido en velocidad del barco y no hubiera pasado nada pero, al estar amarrado, la hélice produjo un gran remolino y funcionó dentro del puerto como una gigantesca batidora, que hizo pasar por la aspiración todo el agua del puerto y con ella los peces. Se dirá que fue un accidente y es verdad. Pero desde esta asociación creemos que la empresa tiene que poner los medios necesarios para que episodios como este no se vuelvan a producir. Si con estas maniobras hacen del puerto una batidora les sugerimos que hagan las pruebas del motor mar adentro. Y si el barco no está habilitado para navegar, que lo conduzca otro remolcador.
Si bien los vecinos de Navia tenemos que convivir con las empresas, nos beneficien o no, éstas tienen que convivir con el entorno y respetarlo. Y borrar del imaginario la idea de que todo les pertenece.

SALTERNAVIA

jueves, 2 de diciembre de 2010

Cuando el Navia tenía salmones

Este ejemplar pesaba 15.5 kg y fue pescado en el año 1959 por Alfonso "el pescador". En palabras del mismo Alfonso el salmón estaba delgado porque, según dice, tenía tamaño para pesar 18 kg.

viernes, 12 de noviembre de 2010

CUANDO EL AGUA PASA POR EL ESTUARIO



Los seres vivos necesitan del agua para sobrevivir. En condiciones normales la naturaleza proporciona a la tierra, mediante el proceso de evaporación, condensación y precipitación(ciclo del agua), este líquido elemento en forma de ríos, arroyos, lagos o aguas subterráneas. El agua es limpia en los ríos de montaña, sobre todo si discurren por zonas poco pobladas. Pero en un curso largo de un río se van sumando poblaciones y la cosa va cambiando. Todo el agua que se detrae por el hombre para diferentes usos, se devuelve al medio en forma de agua contaminada.

Lejos quedan aquellos tiempos en que el hombre consideraba a los ríos como infinitos. Hoy día, debido a la industrialización y a nuestros hábitos de consumo, la mayor parte de los ríos están altamente contaminados.
El vertido industrial devuelto sin tratamiento adecuado al ciclo del agua constituye una de las situaciones más preocupantes. Si el agua está contaminada con metales pesados, partículas o agentes químicos, o va cargada de materia orgánica, obviamente la calidad de la masa de agua o del acuífero receptor se verá afectada.

Visto desde lo local, desde el estuario que pasa cerca de tu casa, hoy se te encoge el alma. Ese escenario de los recuerdos de tu niñez cuando todo era diferente, cuando al asomarte olía a mar, cuando las algas formaban un espeso manto, cuando la vida era abundante y variada, cuando percibías esas aguas como un hervidero de vida, como un vivero, como una despensa segura. Veías peces que estaban de paso, en fase larvaria, alevines cuyo destino era la vida en el mar, migraciones estacionales, emoción, sentimiento, vida, sencillamente vida. Esto era entonces el estuario del Navia. De lo que es hoy, puede el lector encontrar información en este blog.

Amador.

-Este artículo forma parte de la lista de Blog Action Day 2010

jueves, 7 de octubre de 2010

Irregularidades en una cantera naviega


Detectan irregularidades en una cantera naviega

La Coordinadora Ecoloxista d'Asturies y la plataforma conservacionista Salternavia han denunciado ante la Dirección General de Minas, la Viceconsejería de Medio Ambiente y la Confederación Hidrográfica del Cantábrico la existencia de presuntas irregularidades ambientales en la cantera de Braña del Río, en el concejo de Navia. Ambos colectivos aseguran que la empresa, dedicada a la extracción de cuarcita, «incumple parte de las condiciones ambientales impuestas» en la autorización concedida para la ampliación de las instalaciones en agosto de 2002.

En un comunicado hecho público ayer, señalan que «no se ven por ningún lado las tres balsas de decantación» exigidas para el tratamiento de los áridos y que «se ve una tubería que arrastra numerosos materiales hasta el río Anleo, con la consiguiente contaminación del cauce». Asimismo, indican que no existen las instalaciones requeridas para reducir el impacto de la actividad extractiva como una pantalla vegetal de 3,5 metros de altura, un lavador de ruedas para evitar el traspaso de materiales fuera de la cantera o una malla que impida la entrada de animales o personas al recinto. Portodo ello, piden al Principado que «exija sin demora» el cumplimiento de los criterios ambientales y que «investigue las razones por la que existe esa permisividad con estos incumplimientos en estos últimos años».

Fuentes
http://www.elcomerciodigital.com/v/20101006/occidente/detectan-irregularidades-cantera-naviega-20101006.html

http://noticias.lainformacion.com/espana/ecologistas-advierten-de-las-irregularidades-ambientales-de-la-cantera-de-brana-del-rio-en-navia_9nVxMnWA9q9zxaCeobbqo2/

http://www.lne.es/occidente/2010/10/06/ecologistas-urgen-inspeccion-mina-cuarcita-navia/976695.html



miércoles, 6 de octubre de 2010

La ría de Navia, una mirada al pasado. Hemeroteca

Alfonso Rodríguez "El Pescador" es de alguna manera el padre creador de la plataforma Salternavia. Actuó prácticamente en solitario en tiempos en que el ecologismo no estaba de moda. Además, nunca se arrugó ante las adversidades que su lucha presentaba. Para hacernos una idea, y a modo de pequeña referencia, publicamos aquí algunos de los detalles de su trayectoria, y que corresponden a diferentes décadas: uno de los años 70, uno de los 80 y uno de los 90. Aunque presentar referencias por décadas no es muy preciso si dan buena cuenta de la situación de aquellos años. A día de hoy está prácticamente todo por hacer.



domingo, 18 de julio de 2010

La ría de Navia, una mirada al pasado. Hemeroteca..

La Nueva España. Especial domingo. Portada. 2/05/1976
Entrevista a Alfonso Rodríguez (pescador). En este caso se trata de una mortandad producida por la CEASA de aquel entonces, luego hubo más y muchas de ellas, por su pequeña magnitud nunca fueron denunciadas. La contaminación era constante y visible, sobre todo por la noche, donde entraba la espuma hasta los puentes. Cuando CEASA logra diluir más sus vertidos, mediante emisario y a una milla frente a la desembocadura, va entrando poco a poco en escena Reny Picot, con vertidos crecientes y así hasta nuestros días. También aumentaron los residuos urbanos debido al aumento de la población en ambas riberas de la ría. Entre todos estos factores acabaron convirtiéndola en una cloaca. Hoy día la ría ya no huele a mar, las algas, sobre todo estos últimos años, se resisten a crecer y la mayor parte de los peces, los muiles, son hijos de la contaminación (gran cantidad de materia orgánica que alberga habitualmente la ría y de la que se alimentan).
La lectura de esta entrevista quizás ayude a mucha gente a esclarecer la situación actual. Hay todo un historial y una gran lucha detrás. Alfonso tuvo que sacar adelante 8 hijos.


Los peces muertos de Navia no mienten sobre la contaminación

Las organizaciones ecologistas denuncian que Enrique Cuetos Rivera, Concejal de Turismo e infraestructuras del Ayuntamiento de Navia, debería preocuparse de buscar una solución real al enorme problema que sufre la ría de Navia con sucesivos episodios de vertidos a las diferentes masas de agua de la ría y, la agresión que sufre el bosque atlántico de su entorno con las plantaciones de eucaliptos.

La Empresa ENCE vierte a través de un emisario submarino a una milla frente a la desembocadura de la ría de Navia en una zona que, desde el punto de vista oceanográfico y geomorfológico es parte de la cuenca de la ría, al estar dominados estos accidentes geográficos por la intrusión marina de las aguas costeras. Esto hace que estos desechos industriales van a parar al interior de la ría con su consecuente degradación ecosistémica. A través de este emisario se vierten más de 1.500 toneladas al año de materia orgánica, a lo que hay que añadir cantidades importantes de arsénico, cobre, níquel o plomo, y más de 30 toneladas de compuestos clorados, emisiones que, si bien pueden ser vertidos de forma legal, no hay duda de que son tóxicos para los organismos acuáticos en concentraciones bajas, ya que son muy persistentes en el medio ambiente y con tendencia a bioacumularse, llegando incluso a transmitirse hasta el ser humano a través de la cadena alimenticia

La Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) advierte de que la degradación oceánica es una realidad que está en marcha desde hace ya muchas décadas, alerta de las consecuencias de las actividades humanas y explica el motivo de que se deba intervenir con carácter urgente.

Reny-Picot realiza vertidos continuados de más de 300 toneladas al año de materia orgánica, además de fósforo y nitrógeno a cinco kilómetros de la desembocadura, en el interior de la ría de Navia y en función de las mareas y del flujo de agua; en un río regulado por el Embalse de Arbón; se producen, aleatoriamente, acumulaciones de materia orgánica, que consume el oxígeno del agua, y puede producir, puntualmente, mortandades de peces. Además, los vertidos son realizados por una tubería, sin ningún tipo de elemento de dispersión, en contra de las declaraciones de la propia empresa en su solicitud de autorización ambiental.

Vertidos urbanos: Las aguas residuales de ambas orillas van directamente a la ría y, en general, todas las poblaciones de la cuenca del Navia vierten al río sin depurar.

La gravedad del deterioro de esta ría, se ve gravemente acentuada ante la insistencia de la administración local en negar el problema, lo que imposibilita buscar una respuesta real al mismo que permita plantear una economía sostenida en el tiempo para presente y futuro. El Señor Enrique Cuetos Rivera, responsable de la Concejalía de Turismo e Infraestructuras del Ayuntamiento de Navia, se empeña en enmascarar la crueldad de estos vertidos y, en dibujar una realidad que no existe, presentando de una manera falaz una ría limpia, e intentando, de paso, desacreditar a quienes la defienden.

Ecologistas en Acción y Salternavia deben defender el interés público, de que depende la salud de los ecosistemas, tanto marinos como terrestres, la biodiversidad de la zona y, por tanto, la salud y bienestar de sus habitantes. Y, por este motivo estas organizaciones ciudadanas seguirán ejerciendo esta labor aunque los representantes administrativos no estén a la altura de la degradación ecosistémica de la zona e intenten esconder el grave problema.

No es ni mucho menos pretensión de Ecologistas en Acción ni de Salternavia provocar afecciones sobre la afluencia turística, ni la de “dañar los sueños de jóvenes parejas emprendedoras, que se han empeñado hasta las cejas para poner en funcionamiento pequeños establecimientos de turismo rural”, sino la de reportar abusos e infracciones sobre el medio ambiente que, además, provocan consecuencias negativas sobre la salud de los pobladores de la zona. Es un momento del año en el que no hay que “lavar la cara” para ganar puntos en los asuntos políticos, ni dinero para el ayuntamiento, sino asegurarse que el estado de los ecosistemas de la zona están en buen estado todo el año, responsabilidad constitucionalmente atribuida a las administraciones públicas.

La actividad económica del turismo rural se basa en el aprovechamiento de los servicios de disfrute de la naturaleza ofrecidos por los recursos naturales. Desde este punto de vista, mejor le vendría a la comarca naviega procurar la recuperación ambiental de la ría, donde antaño se contaba, por ejemplo, con la presencia de salmones, recurso económico pesquero directo para la comarca e indirecto vinculado al turismo rural.

sábado, 19 de junio de 2010

Nuevo vertido en la Ría de Navia

El Comercio Digital
NAVIA
Detectan un nuevo vertido en la ría
22.05.10 - 03:08 -
I. G.

Un vertido de grandes proporciones afectó ayer a la ría de Navia. Según detalló el presidente de la plataforma Salternavia, Amador Rodríguez, durante buena parte de la mañana el cauce presentaba «un color blanquecino lechoso intenso, acompañado de un característico hedor lácteo», que se extendía desde Armental hasta la desembocadura de la ría. Técnicos de la Consejería de Medio Ambiente tomaron muestras del agua, en la que, hasta el momento, no se han encontrado peces muertos.



Fuente: http://www.elcomerciodigital.com/v/20100522/occidente/detectan-nuevo-vertido-20100522.html

domingo, 14 de febrero de 2010

Los vertidos a la ría: un tema pendiente de ayer y de hoy

Los vertidos y los episodios de mortandad de peces son una constante que se arrastra ya demasiados años. Podemos constatar que hubo muchas palabras y pocos hechos en relación a este tema. Aunque el saneamiento integral de la ría de Navia es una obra en ejecución no parece que sea tan urgente cuando se interponen obras de índole más bien estética, que parecen cobrar más protagonismo que el hecho mismo de tratar urgentemente nuestros residuos. Así, parecen cobrar preferencia en la actualidad el plan de fachadas y el plan de restauración y acondicionamiento de la playa y la poza o el ramal de FEVE a ENCE, por no hablar del tan traido y llevado Trasvase de Arbón, concebido para nutrir la especulación urbanística, que está casi concluido y que hará que en verano circule menos agua por el río, que sufrirá un aumento de la concentración de contaminación. Publicamos aquí documentos de petición y de respuesta que reflejan claramente la situación en el pasado siglo y que no difiere de la situación actual, salvo que ahora los vertidos se han multiplicado. Creemos que la depuración de las aguas residuales de los concejos de ambas riberas de la ría de Navia va para largo (la futura depuradora esta envuelta en un contencioso por la ubicación) y, en el contexto de crisis actual, no tiene un horizonte claro. Los documentos que siguen son la respuesta de la Consejería a una petición avalada por 1000 firmas, denunciando los reiterados vertidos a la ría de Navia. Datan de 1992 y nunca han sido publicados, pero sí leidos en mano por muchos de los firmantes. En ellos se habla de proyectos y hasta de presupuesto. El último de los documentos va dirigido a la entonces titular de la Consejería de Medio Ambiente y Urbanismo la señora Doña María Luisa Carcedo, hoy diputada, y a quien tuvimos la ocasión de conocer en el transcurso de una charla en Luarca, cuando justificaba el trasvase de Arbón en el año 2006, obra que presentó como urgente.